Стационарное исполнение, рама покрашенная порошковой краской. Бензиновый 2-х цилиндровый 4-тактный двигатель с электростартером с воздушным охлаждением. топливный бак емкостью 25 л. Соединение двигателя с насосом осуществляется через понижающий редуктор. Трехплунжерный насос высокого давления с керамическими плунжерами Италия. Плавная регулировка давления, регулировочный клапан, система By-pass. Поставляется с металлическим барабаном для хранения шланга высокого давления, шлангом высокого давления 80 м сечением 12 мм, и промышленной пробивной форсункой с сменными соплами 5 струй назад + 1 вперёд.
Возможна комплектация дистанционным управлением.